（內容引用自交通運輸部）

        推進道路貨運車輛安全技術檢驗、綜合性能檢測和排放檢驗整合（以下簡稱“三檢合一”），是貫徹落實國務院“放管服”改革部署，促進物流業降本增效，減輕道路運輸經營者負擔的重要舉措。近年來，交通運輸部積極推進道路運輸車輛檢測標準整合、檢測數據聯網共享，聚焦突出問題，優化政策環境，實施精準調度，指導各地交通運輸主管部門積極創新工作方法，加大投入力度，多措并舉，綜合施策，確保“三檢合一”改革政策在“最后一公里”落地落細，切實增強廣大貨車司機的獲得感和滿意度。本期刊發浙江、新疆和廣東等地的典型做法，供參考借鑒。

        浙江省交通運輸部門針對道路貨運車輛檢驗檢測過程中的痛點難點問題，積極推出系列便民服務“組合拳”，不斷提升車輛檢驗檢測服務的科學化、精細化、人性化水平。

        一是改造拓展檢測服務能力。堅持“一站一方案”，指導檢測機構改造升級，推動137家單一功能檢測機構擴容改造，實行所有車型檢測“最多跑一次”。組織檢測機構實施“人車分離”，對檢測區嚴格實施封閉式管理，有效改善車檢環境。二是實行網絡“預約辦”。在“浙里辦”APP專區開設機動車檢驗檢測便民服務模塊，提供預約檢車服務，車主可根據距離遠近、收費高低、服務星級等情況自行選擇檢測機構。三是推行“交鑰匙”服務。進入檢測站后，車主只需將車鑰匙交給工作人員，即可享受全程免費代辦服務。同時依托數字化改造，打通了各有關部門的信息化系統，實現檢測進度實時查詢、檢測數據及時共享。四是實施全程“一窗辦”。通過優化內部流程，將原先收費、登錄、審核、總檢、復檢等5個辦事窗口壓縮合并為l個，對相關檢驗檢測項目進行整合，大大縮減了檢驗檢測時間，提升了工作效率。

        “有茶水有空調，車鑰匙一交就能坐等結果，服務堪比4S店”，在浙江杭州某檢測機構服務大廳，正在等待車檢結果的裘先生不禁感嘆，半小時左右結束今天的“車檢之旅”，這樣的速度放在幾年前完全無法想象。把車開到門口，將相關資料交給工作人員，就可以坐在服務大廳里當“甩手掌柜”，有著10多年駕齡的裘先生是一名貨車司機，他回憶10年前的驗車，早上6點就在那排隊，檢完大半天就過去了。“以前檢測流程很繁瑣，車主來這里也不知道具體流程，一道道程序跑下去很浪費時間，現在只要線上預約、線下將車開到檢測站，其他事就不用操心了”。在裘先生看來，改革后的車檢流程省心又省時，為車主解決了一大煩心事。

        新疆維吾爾自治區于2021年1月全面升級了道路運輸車輛檢驗檢測系統，實現營運車輛檢測數據實時上傳、檢測過程遠程監控，有效防范虛假檢測行為，大大提高了車輛檢驗檢測效率和服務水平。“三檢合一”全面實施以來，共檢測道路運輸車輛23.8萬余輛，其中異地檢測車輛2.2萬輛，為貨車司機節省費用600余萬元。

        一是實行線上操作“零”等待。全面啟動車輛“三檢合一”檢測單電子簽章、“絲路車檢”APP便民小程序，為車主提供用戶注冊、登錄、車輛添加、解綁、性能單、檢驗報告單查看等便民舉措，解決了以往車主需要現場等待打印檢測報告造成的費時、費力問題，實現“零”等待。二是實現檢測數據互聯互通。推動營運車輛檢測聯網平臺、自治區道路運政管理系統、部級道路運輸車輛檢驗檢測系統三個平臺的數據互聯互通，實現了交通運輸部門在辦理車輛年審時可在線獲取車輛檢測報告等信息，做到“讓數據多跑路”，有力保障了異地車輛年審業務開展。目前，已為11萬車主提供了線上業務辦理服務，得到用戶的一致好評。

        2021年9月底，廣東省交通運輸主管部門依托道路運輸車輛檢驗檢測信息系統，對檢測機構的檢測情況進行統計和分析，及時對復檢率高、存在違法違規行為的檢測機構實施“斷網”處置；暢通貨車司機查詢檢測機構信息、查看檢測報告、開展檢測“線上”預約渠道，有效提升了測服務體驗。

        為提升“線上”業務辦理質量，廣東省委托行業協會每月定期開展道路貨運車輛“三檢合一”檢測業務培訓，持續提升檢測機構填報上傳檢測數據的規范化水平；及時完善道路運輸車輛檢驗檢測信息系統功能，實現檢測數據自動校驗，杜絕上傳不規范的檢測數據；建立了檢測數據傳輸問題處理工作機制，依托檢測機構、行業協會及時收集車輛檢測過程中存在的問題，安排專人協調解決檢測數據傳輸問題，不斷提升檢測年審業務“跨省通辦”服務水平。截至2021年10月，廣東省具備“三檢合一”檢測能力的檢測機構共完成檢測量176萬余輛次，其中為外省籍貨車提供檢測20.4萬余輛次、本省跨地市檢測車輛17.5萬余輛次，車輛網上年審申辦量13.9萬余件，有效推動了道路貨運車輛異地檢測、網上年審等便民舉措落地落實，切實減輕了道路貨運經營者負擔。