“我的車年審環(huán)檢時，被告知OBD就緒狀態(tài)有幾項(xiàng)未完成，檢驗(yàn)不合格，我該怎么辦？”別著急，今天就來和你聊一聊這個話題。
OBD檢查過程中
OBD系統(tǒng)對部件和系統(tǒng)的監(jiān)測使用不同的狀態(tài)標(biāo)識來區(qū)分已經(jīng)完成的診斷評價和需要進(jìn)一步運(yùn)轉(zhuǎn)才能完成的診斷評價。對已經(jīng)完成診斷評價的系統(tǒng)標(biāo)識為完成，需要進(jìn)一步運(yùn)轉(zhuǎn)才能完成的診斷評價標(biāo)識為未完成。我們把這種狀態(tài)的標(biāo)識稱為就緒狀態(tài)。
即在最后一次清楚故障碼后，當(dāng)該就緒狀態(tài)所表示的監(jiān)測功能已經(jīng)運(yùn)行并得出存在故障或不存在故障的結(jié)論后，此就緒狀態(tài)應(yīng)被設(shè)置為“已完成”。反之，則就緒狀態(tài)為“未完成”。
一是相關(guān)部件確實(shí)存在故障，例如催化器中毒或者載體破損，氧傳感器故障導(dǎo)致響應(yīng)速度降低，氧傳感器加熱器線路故障等。
二是駕駛員用車習(xí)慣不好，經(jīng)常啟動電源后就直接發(fā)動車輛。車輛通電后車載電腦(ECU)會對車輛狀態(tài)進(jìn)行自檢，此時儀表燈全部點(diǎn)亮。等到自檢完成后，儀表燈會陸續(xù)熄滅。這時再啟動車輛，才是正確的啟動操作。但是很多駕駛員啟動電源后直接發(fā)動車輛，這樣，ECU就沒有完成自檢工作。由于ECU有自學(xué)習(xí)功能，如果長期這樣不規(guī)范操作，那么，在以后的啟動時，車輛就會跳過就緒狀態(tài)檢查，因此顯示就緒狀態(tài)未完成。
三是車輛維修后清除了故障碼，部分部件就緒狀態(tài)需要重新驗(yàn)證。即使故障燈沒有點(diǎn)亮的情況下，這時也會出現(xiàn)就緒狀態(tài)未完成項(xiàng)，需要充分行駛后再進(jìn)行檢測。
（1）確保燃油箱已充滿1/4至3/4。
（2）冷啟動，即在冷卻液溫度小于30℃的情況下啟動車輛，怠速預(yù)熱直到發(fā)動機(jī)冷卻液溫度大于70℃。（怠速預(yù)熱時間應(yīng)大于五分鐘）。
（3）起步行車，以25％的油門加速至88km/h以上速度，保持該速度五分鐘。
（4）在不使用制動器的情況下，帶檔滑行至32km/h以下掛空擋回怠速，怠速時間大于三分鐘，關(guān)閉鑰匙，等待一分鐘。
（5）起步行車，以25％的油門加速至88km/h以上速度，保持該速度兩分鐘。
（6）通過使用制動器或離合器，減速至32km/h以下掛空擋回怠速，怠速30s，關(guān)閉鑰匙，然后等待一分鐘。
