尾氣排放檢測，也即環保檢驗，包括以下內容： 尾氣檢測：主要檢測車輛尾氣中的碳氫化合物、氮氧化物、一氧化碳、可吸入顆粒物等污染物的含量，以及廢氣對環境的影響。 燃油系統檢測：主要檢測車輛燃油泄漏情況，燃油蒸汽排放量和油箱加油密封性等。 車輛故障碼讀取：讀取車輛OBD系統的故障碼，以檢測車輛是否存在故障和異常情況。 尾氣檢測一旦不合格，檢測機構將為車主出具一份《機動車檢驗（測）不合格報告》，車主可自行選擇具備機動車排氣超標治理資質的維修站（M站）進行維修治理，維修治理完成后，攜帶維修站出具的《機動車尾氣治理竣工出廠合格證》到站進行復檢。
辛烷值不同：汽油的標號代表其辛烷值含量。89號汽油即含有89%異辛烷；92號汽油即含有92%異辛烷；95號汽油即含有95%異辛烷；98號汽油即含有98%異辛烷。 將燃油與由抗爆性很高的異辛烷（人為規定其辛烷值為100）和易爆燃的抗爆性很低的正庚烷（人為規定其辛烷值為0）混合組成的標準燃油進行對比。逐漸改變異辛烷和正庚烷的比例，直到標準燃油所產生的爆燃強度與被測燃油相同，這時標準燃油中所含異辛烷的體積百分數就是被測燃油的辛烷值。 抗爆性不同：汽油的標號越高，異辛烷含量越高，抗爆性就越強。抗爆性好的汽油相對來說燃燒更加充分，動力性更好。 適用壓縮比不同：不同汽油型號對應的汽車壓縮比要求也不一樣，發動機壓縮比越高，要求汽油型號越高。一般壓縮比在8.0以上的發動機應選用92號汽油；壓縮比在9.0以上的發動機應選用95號汽油；壓縮比在10.0以上的發動機應選用98號汽油。 適用車型不同：92號汽油適合技術含量不高的普通車，95號汽油適合絕大多數汽車，而98號汽油適合豪車和跑車。 價格不同：汽油標號越高，價格越貴。
燃油汽車在行駛的過程中，汽車的心臟——發動機在不停的運作，其原理就是活塞在氣缸里往復運動，以“進氣、壓縮、做功、排氣”四個沖程循環進行。流程包括：①活塞下行-吸氣噴油；②活塞上行-壓縮蒸發；③活塞下行-膨脹做功；④活塞上行-排出廢氣。 第二沖程是通過壓縮氣缸里吸入的空氣產生高溫，用高溫讓液態霧化燃油被蒸發為氣態，由于汽化燃油的燃燒速度遠超液態、內燃機做功時間太短，需要讓燃油蒸發以提高燃燒速度——目的是提升燃燒效率、燃燒充分性。 汽油充分燃燒的產物是二氧化碳和水，內燃機即便是四沖程也做不到充分燃燒，只是“相對更充分”，如果使用高密度的高標號汽油，在壓縮沖程里就難以做到有效蒸發，燃油的燃燒充分性可能會變差。也就是說適合低標號汽油的發動機壓縮沖程產生的高溫不適合高標號汽油，換用之后蒸發性能減弱會讓燃油燃燒充分性降低；同時，尾氣里產生的碳氫化合物、氮氧化物、一氧化碳和顆粒物反而會變得更多。 假設車輛只建議使用92/95或95/92號汽油，汽車在年檢時換用高標號的98號汽油的話，結果可能會適得其反，超標號汽油會由于辛烷值以及“密度過高”導致燃燒充分性的下降。所以不建議年檢時用高標號汽油，日常用車也沒有必要。 綜上所述，汽油標號不會直接影響尾氣排放，車輛只需要按照油箱蓋里標注的建議值使用汽油。
