過完元宵，春節的氣氛逐漸淡去，又是一年新開始，迎接大家的除了春暖花開，萬物復蘇，還有夾雜在拂面楊柳風中的春雨。細細的雨絲，卻是連綿不斷，于是你的擋風玻璃上便涌起了細密的霧氣，馬路上一切都變得那么的朦朧！這詩情畫意般的霧氣，著實讓司機朋友們頗為頭疼，行駛視線被遮擋，無法看清前方道路情況及路面交通狀況，給駕駛帶來了潛在的危險。
開窗好還是除霧好呢？開車窗就得淋雨了。司機朋友可以打開空調并調至吹風檔，這樣干燥的冷風會在擋風玻璃上形成一道“風墻”，從而阻止水蒸氣在玻璃上聚集，也能起到除霧的效果。切忌在行車過程中擦拭玻璃，以免發生意外！
雨天行車的難度在于雨水會影響視線，雨聲會影響聽力，加上雨天路面容易積水，摩擦力減小，影響制動。特別在夜晚，雨水反射的燈光會使駕車人產生目眩現象，使視線大受影響。雨天合理地利用燈光，才能有效保證自己的車被其他車輛看到！
但需特別注意雨天在高速上行駛千萬別濫用雙閃燈。首先雙閃燈的穿透力不如霧燈，其次比如在高速路上開啟雙閃燈會給后面的車輛造成誤判，分不清哪些是靜止的哪些又是行駛中的，這樣反而增加了安全隱患，所以不能濫用雙閃燈。
那雨天行車是開雙閃、霧燈還是遠光燈呢？
01
能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；
02
能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；
03
能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。
所謂“水滑”現象就是雨天汽車在積水路面上高速行駛時，輪胎與路面間的存水不能排除，水的壓力使輪胎上浮，形成汽車在積水路面上滑行的現象。雨天行車時即使是性能再好的汽車都有可能發生“水滑”現象行車中如何避免“水滑”或降低失控風險？
1
// 降低車速
只要是雨天行車，就一定要降低車速，這是一個基本常識。因為發生水滑現象，車速越快，失控風險越大。這樣的正比關系也就意味著，較低的車速將大幅度降低后果的嚴重程度，這一點毋庸置疑。在較低車速下，即便感受到車頭的偏擺，只要穩住方向盤，車輛一般都是可控的，并不會造成嚴重后果。
2
// 避免緊急制動
駕駛員在發生水滑現象后，千萬不要因緊張而采取緊急制動，這只會加劇車輛失控的風險。
正確的做法是，盡量控制住車速，不要猛踩剎車，緩抬油門踏板，盡量把持住方向，等車速降下來，水滑現象自然就消失了。
雨天出門務必要注意安全謹慎行車，控制車速，高高興興出門，平平安安回家！
