（引用來源：羊城晚報·羊城派）
2021年1至11月，全市累計處罰車輛超限超載案件17408宗，同比增長40.1%，高速公路貨車超限率由2017年3月的6.1%降至2021年月均0.0014%，“不停車式”治超非現場執法監測點路段的貨車超限率降至2021年月均的0.129%，全市交通運輸環境不斷向好。
在全面落實高（快）速公路收費站入口治超、出口非現場執法的基礎上，廣州規劃建設“不停車式”非現場治超監測點75個，已建成32個，穩步推進二期規劃建設監測點41個，重點覆蓋花都、從化、增城等外圍重點區域，初步實現對轄區重點道路橋梁通行貨車24小時不間斷監測和超限超載管控。
2021年以來，從化轄區已開展執法的普通公路治超非現場執法監測點路段平均超限率下降至0.21%，從化區路面查處違法超限超載貨車1051輛次，同比增長15.1%，監督卸載11163噸，執法效能明顯提升。未來，從化區將規劃建設7個非現場執法監測點，對區域內重點橋梁路段形成網狀覆蓋。
此外，在科技治超的助力下，廣州市交通運輸部門持續推進末端執法與源頭追溯相結合的治理措施，落實“路、車、企、人、場”綜合管控。2021年以來，從化區針對違法配載、裝載的貨運源頭單位及經營者立案29宗，同比上升7.4%，有力凈化區域內貨運行業環境。
安車檢測治超非現場執法解決方案
治超非現場執法系統由前端感知系統、數據傳輸網絡、數據管理中心、治超管理平臺四個部分組成。其中前端感知系統由動態稱重子系統、車輛外廓檢測子系統、車牌識別抓拍子系統、視頻監控子系統、信息發布子系統、交通標志子系統等組成，在不影響車輛正常行駛的情況下實現對超載超限違法行為的全天候智能監控。該系統的應用能有效提升公路運行安全管理的執法效率和公眾服務水平。
