(部分內容引用自交通安全部)
2020年12月24日, 《汽車事件數據記錄系統》 國家標準正式發布,已于 2022年1月1日 實施。
2021年2月20日,GB 7258-2017 《機動車運行安全技術條件》 國家標準第2號修改單正式發布,乘用車配備事件數據記錄系統的相關要求將于 2022年1月1日 起實施。
以上兩項標準的實施意味著, 自2022年1月1日起,新出廠的乘用車應配備符合《汽車事件數據記錄系統》(GB 39732)規定的事件數據記錄系統或符合《車載視頻行駛記錄系統》(GB/T 38892)規定的車載視頻行駛記錄系統。
什么是汽車事件數據記錄系統?
汽車事件數據記錄系統可以簡稱EDR,EDR是英文Event Data Recorder的縮寫,平時也被大家稱作行駛記錄儀(非行車記錄儀)、數據存儲器、汽車事件數據記錄系統,它的主要作用是用于記錄車輛碰撞前、碰撞時、碰撞后三個階段中汽車的關鍵運行數據(包括速度、ABS狀態、安全帶狀態等),我們可以把它看作是汽車上的“黑匣子”。
汽車事件數據記錄系統一般由一個或若干個車載電子模塊組成,可以記錄發生碰撞事故時較短時間段內(多為撞前5秒至撞后0.3秒間),車輛的狀態信息和駕駛人的操縱信息,便于事故后調查人員通過對數據的解析,還原事故發生原因和責任認定。
行車記錄儀可一直記錄車輛行駛中的數據,而汽車EDR只記錄速度突變時的“事故”數據。像車與車之間的小擦掛、車與人或兩輪車的小碰撞,可能都不會被記錄。
EDR記錄哪些數據?
2022年后出廠的車要記錄A類數據,2024年后出廠的車要記錄B類數據。
1
A類數據
A類數據滿足一般調查所需,包含:
車輛識別代號、速度、發動機轉速、制動狀態、加速踏板開度、安全帶使用狀態、碰撞產生速度變化等
2
B類數據
B類數據滿足深入分析以及精細重建所需,包含:
碰撞產生加速度、制動踏板開度、方向盤轉角、轉向燈開啟狀態、安全氣囊/氣簾展開情況、ABS/ESC/TCS/AEB/ACC等
EDR的作用是什么?
汽車事件數據記錄系統或車載視頻行駛記錄系統強制配備,可以在發生事故時,供第三方鑒定機構取證。這樣就能夠從很大程度上解決車輛發生事故,特別是智能化車輛發生事故的時候,多方各執一詞,難以判斷事故的具體原因,造成各種糾紛問題的情況。